Мне очень трудно переносить дорогу. У меня серьезное аутоиммунное заболевание, которое вызывает крайнюю мышечную слабость и боль, головокружение, тошноту и невозможность устоять на ногах из-за дисфункции автономной нервной системы. Из-за этого же мне очень тяжело переносить стресс — как физический, так и эмоциональный. Меня тошнит в машине, дурнеет в самолете. Мне трудно и больно сидеть дольше получаса. Я очень чувствительна к солнцу — даже через крышу автомобиля, самолета или даже дома. На солнце становится еще тяжелее двигаться и сохранять вертикальное положение. Мне предстояло два перелета, самый долгий из которых — с раннего утра до после обеда, то есть во время сильной солнечной активности, да еще и самолет поднимает тебя на 10 километров ближе к Солнцу. Было очень страшно планировать это путешествие. Надежда была на стимулятор блуждающего нерва — я хорошенько зарядила его и положила в поясную сумочку.
Уже в такси к первому рейсу, почти как только тронулись, я прицепила клипсы на уши и включила стимулятор. Постепенно стала проходить тошнота и успокаиваться стресс, с которым я села в машину, поскольку таксист умудрился опоздать. Стимулировалась около получаса в начале пути и последние минут 10-15. Как только подъехали к аэропорту, я убрала стимулятор, чтобы не смущать охранников проводами и странными штуками на ушах.
В самолете сразу после взлета воспользовалась стимулятором снова — еще полчаса стимуляции в начале, потом в середине пути и подольше в конце. Перед посадкой убрала-было его, чтобы не озадачивать борт-проводников, но мне стало очень плохо, и пришлось снова начать стимуляцию. Она действительно помогла перенести перегрузки.
В самом конце шестичасового рейса, когда самолет касался земли и потом рулил, и еще нельзя было вставать и выходить, у меня все-таки началась сильная боль в диафрагме. Не помогало ничего, и я просто пережила ее за счет медленного дыхания и тонинга — то есть я «гудела» на каждом выдохе. Потом за несколько минут ходьбы по аэропорту боль уменьшилась.
Дальше было такси из аэропорта, где тоже пришлось воспользоваться стимулятором — в этот раз минут за 15 меня попустило, и я спокойно доехала до дома, где переночевала. Перед сном снова делала стимуляцию, и она помогла расслабиться после трудного дня и уснуть. Утром, конечно, опять стимулировалась перед тем как делать йогу. Потом перед выходом из дома к следующему рейсу снова минут 15 стимуляции, которая помогла снять стресс и усталость. Еще минут 20 в такси в аэропорт.
Рейс задержали на 3 с лишним часа, и я делала стимуляцию, полулежа в кресле в аэропорту — более часа в общей сложности. В самолете тоже пришлось стимулироваться большую часть двухчасового рейса. Пассажиры везде относились к этому спокойно и с уважением, только иногда были быстрые любопытные взгляды.
Последние два часа в ночном такси до родного дома я выдержала без стимуляции, не смотря на шумную беседу с водителем об ужасах внешней политики разных стран. Конечно, дома делала ее в постели, чтобы легче уснуть, и потом утром, чтобы набраться сил заползти на коврик для йоги.
В общей сложности в эти два дня я делала стимуляцию по нескольку часов в день. Никаких нежелательных эффектов при этом не было.
Я не могла реализовать эту поездку более двух лет — физически. Я человек, которому дольше года приходилось использовать четыре конечности, чтобы подниматься по ступенькам, которому необходимо две тренировки в день, чтобы сохранять способность ходить, сидеть, держать голову и подносить еду ко рту. И вот я смогла выдержать такое путешествие, благодаря простому недорогому приборчику, который умещается в поясной сумочке!
педагог-психолог, инструктор по фридайвингу, учитель физики
Я оказалась первым человеком, подробно описавшим неинвазивную стимуляцию блуждающего нерва на русском языке, и похоже остаюсь единственным русскоязычным экспертом по этому методу саморегуляции. Я сделала онлайн курс для самостоятельного освоения неинвазивная стимуляция блуждающего нерва. Даю индивидуальные консультации и провожу групповые мероприятия, очно и онлайн.
авторизуйтесь